Отечественный коксующийся уголь на дальневосточных портах впервые за долгое время превысил прошлогодние цены. Тонна на конец октября стоила $165,9 (FOB) — на 4,8% выше уровня 2024 года. Основной драйвер роста — ограниченные поставки и активный спрос китайских металлургов, информирует «Коммерсантъ».
Особенно заметно влияние дефицита на премиальные марки: уголь PLV подорожал до $211 за тонну (CFR), PCI — до $135. Стабильно высокий спрос поддерживает котировки, хотя эксперты предупреждают: часть китайских заводов может уже в ближайшие недели снизить производство из-за экологических ограничений.
По данным аналитиков NEFT Research, рост цен на сталь в Японии и Южной Корее стимулирует загрузку доменных печей и усиливает спрос на российский уголь. Партнёр агентства Александр Котов считает, что высокий интерес к сырью сохраняется и перед переговорами по контрактам на следующий год.
При этом австралийский коксующийся уголь тоже дорожает — на 5% до $194 (FOB). В Китае с осени снизилось предложение на внутреннем рынке, а импорт из Монголии сократился. Всё это создаёт дополнительные возможности для российских экспортеров.
Однако представители BigMint и MySteel ожидают плавного снижения спроса: из-за рентабельности и экологических требований китайские сталелитейные предприятия будут сокращать производство. В провинции Хэбэй, включая центр Таншань, заводам уже предписано уменьшить объёмы работы.
По словам эксперта агентства «Эксперт РА» Кирилла Лысенко, глубокое падение инвестиций в строительство и замедление роста индустриальной потребности в Китае может в будущем ограничить динамику цен на уголь.
Учёные Пермского национального исследовательского политехнического университета разработали инновационные конструкции резцов для горных комбайнов, которые делают добычу руды заметно экономичнее. Новое решение позволяет сократить потребление электроэнергии при разрушении пород на 15–30% и одновременно продлить срок службы оборудования, сообщает пресс-служба вуза.
Растущие тарифы, ужесточающиеся экологические нормы и давление инвесторов в пользу «зелёных» технологий вынуждают предприятия искать способы повысить эффективность работы. В калийной добыче больше всего энергии уходит не на транспортировку, а на сам процесс разрушения породы — до половины всех затрат.
Команда исследователей Пермского Политеха под руководством профессора кафедры «Горная электромеханика» Дмитрия Шишлянникова предложила новое инженерное решение — резец модели РС-55 с усовершенствованной геометрией. Его режущие поверхности выполнены выпуклыми, что позволяет при износе одной стороны просто перевернуть инструмент и использовать другую — без замены.
Для оценки эффективности новой конструкции учёные создали физическую модель процесса резания — лабораторный стенд, оснащённый высокоточными датчиками, фиксирующими изменения усилий с частотой 1000 раз в секунду. В качестве материала использовались гипсовые плиты, имитирующие структуру калийной руды.
Испытания проводились при разных режимах работы: изменялись глубина внедрения и шаг резания. При этом моделировались две схемы работы — последовательная и шахматная, последняя позволила дополнительно снизить энергопотребление за счёт разрушения породы по уже сформированным трещинам.
Новый резец доказал эффективность в лабораторных испытаниях: энергопотребление при добыче сократилось на 15–30%, а нагрузка на механизм — ощутимо снизилась. Это позволит предприятиям экономить ресурсы, дольше эксплуатировать оборудование и повышать устойчивость производства.
https://dprom.online/metallurgy/keetayi-stolknulsya-s-dyefeetseetom-koksa/
