В январе-апреле 2025 года объем железнодорожных грузоперевозок в Китае составил около 1,3 млрд тонн, что на 3,6 проц. больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в понедельник в Китайской государственной железнодорожной корпорации /КГЖК/.
По данным КГЖК, среднесуточная погрузка на ж/д станциях составила 180 тыс. вагонов, что на 4,7 проц. больше в годовом выражении.
С января по апрель в стране по железным дорогам было перевезено 672 млн тонн угля, 464 млн тонн из которых были предназначены для производства электроэнергии.
Запасы угля на электростанциях оставались высокими, в то время как объем транспортировки продукции горнодобывающих предприятий и строительных материалов вырос на 29,3 проц., а металлургических материалов — на 10,7 проц., сообщила КГЖК.
Железнодорожные органы по всей стране также укрепили взаимодействие с судоходными компаниями, создав 119 продуктов в рамках мультимодальных железнодорожно-морских перевозок по схеме «единой транспортной накладной», что позволило сократить время транспортировки и затраты на логистику. За период с января по апрель 2025 года объем грузов в рамках мультимодальных железнодорожно-морских перевозок достиг 5,38 млн стандартных контейнеров /двадцатифутовый эквивалент, TEU/, увеличившись на 19,1 проц. в годовом исчислении.
За отчетный период объем трансграничных грузовых перевозок продолжал расти. В секторе грузовых поездов Китай-Европа сохранилась стабильная динамика. Более того, было выполнено 4 725 рейсов грузовых поездов, курсирующих по международным маршрутам грузоперевозок Китай-Центральная Азия, что на 21 проц. больше в годовом исчислении, отметили в КГЖК. Между тем, по железной дороге Китай-Лаос было перевезено 1,976 млн тонн трансграничных грузов, что оказалось на 7,6 проц. больше в годовом выражении.
https://russian.news.cn/20250519/3d9aebc5a2ef41f8b6f5278414a6490e/c.html
