Грузовики стоят с ночи, чтобы набрать топливо
Автоматические пункты весогабаритного контроля, из-за которых, по словам водителей, образовались длинные очереди на угольных разрезах, призваны сохранить дороги и безопасность дорожного движения. Об этом в комментарии по ситуации с очередями грузовиков 14 ноября «Чита.Ру» сообщили в пресс-службе Минстроя Забайкалья.
Ранее водители сообщили, что занимают очередь с ночи, чтобы набрать уголь на разрезе в Татаурово. Вереницы машин собираются из-за ограничений по весу, так как ездить за топливом теперь водителям приходится несколько раз. Днём ранее также сообщали, что пункт весового контроля, установленный перед мостом через Ингоду, ограничил движение грузовиков. Это создало нехватку угля на котельных.
«Автоматические пункты весогабаритного контроля устанавливаются для обеспечения сохранности дорог в Забайкалье и проверки соблюдения перевозчиками федеральных законов. Любая перегруженная автомашина создаёт опасность для всех участников дорожного движения. К тому же, слишком тяжёлый транспорт способен негативно повлиять на состояние дорожного покрытия, мостов, а также иных конструкций. На региональных дорогах Забайкальского края установлен предел нагрузки не более 10 тонн на каждую из осей транспортного средства. При сезонных ограничениях устанавливается предел нагрузки не более 6 тонн на ось», — сообщили в министерстве.
В ведомстве не сообщили, как решить ситуацию с очередями, из-за которых периодически образуется нехватка угля на котельных. Водители грузовиков ранее также отметили, что «администрации районов и края ничего не могут объяснить — как в сложившейся ситуации иметь на котельных неснижаемый остаток угля».
