На Бородинском разрезе АО «СУЭК-Красноярск» ввели в эксплуатацию железнодорожный тоннель, – один из крупнейших инфраструктурных проектов предприятия последних лет. Он стал частью транспортной системы разреза и позволит повысить надёжность поставок угля на электростанции Красноярского края. В том числе – на ТЭЦ краевого центра, обеспечивающие теплом и электроэнергией Красноярск.
В период пиковых зимних нагрузок Бородинский разрез отправляет потребителям до 1250 вагонов угля в сутки. Поэтому бесперебойная работа его транспортной инфраструктуры напрямую связана со стабильностью энергетической системы региона.
Строительство началось в сентябре 2022 года и продолжалось почти четыре года без остановки основного производства. Проект реализовали специалисты АО «СУЭК-Красноярск», Единой сервисной компании СУЭК, Бородинского разреза и Бородинского погрузочно-транспортного управления совместно с подрядными организациями.
«Тоннель станет важной частью транспортной системы Бородинского разреза и позволит сделать движение составов более надёжным и организованным. Для нас это возможность обеспечить стабильную работу предприятия на годы вперед и выполнение обязательств перед потребителями. А значит, это вклад в надёжность энергетики Красноярского края», – отметил генеральный директор АО «СУЭК-Красноярск» Евгений Евтушенко.
Символично, что масштабный проект завершили в преддверии Дня шахтёра. В торжественной церемонии открытия железнодорожного тоннеля приняли участие сотрудники предприятия, ветераны отрасли, представители предприятий-партнёров и молодёжь.
Движение по новому тоннелю открыл тепловоз с угольным составом. С этого момента созданная инфраструктура включилась в производственный процесс, обеспечивая более эффективную работу железнодорожного транспорта и экскаваторного парка.
Бородинский разрез работает более 75 лет и уже добыл свыше 1,2 млрд тонн угля. Развитие его транспортной системы – это вклад не только в будущее предприятия, но и в надёжность топливно-энергетического комплекса Красноярского края.
